Le salon de New Delhi est aujourd’hui un évènement majeur et immanquable pour tous les grands constructeurs mondiaux qui se livrent une concurrence féroce sur ses nouveaux marchés qu’ils souhaitent conquérir.
L’Inde et les marchés des pays émergents sont cruciaux pour les constructeurs mondiaux à la recherche de nouveaux relais de croissance face à des marchés occidentaux arrivés à saturation. L’Inde est emblématique de cet intérêt marqué des grandes marques automobiles pour les émergents, le pays devrait connaître un enrichissement continu de sa classe moyenne au cours des prochaines années Peugeot comptant par exemple sur un triplement des volumes de vente à l’horizon 2020. Les marges de progression sont gigantesques en Inde ou le taux d’équipement en automobile reste très faible, en moyenne de 15 à 20 voitures pour 1000 habitants à comparer avec la France et son taux de 600 véhicules pour 1000 habitants.
Une adaptation nécessaire des véhicules
Les constructeurs se doivent de proposer des véhicules spécialement adaptés pour l’Inde, les petites citadines ont la côte auprès des familles indiennes, les véhicules doivent ainsi impérativement offrir un espace à l’intérieur large pour transporter dans de bonnes conditions tout le monde. Les budgets sont aussi très modestes, le marché automobile indien propose la moitié des véhicules mis en vente à moins de 6000 euros. Le luxe tant aussi à décoller, la croissance économique très soutenue fait que le nombre de riches s’accroit d’année en année avec une demande de plus en plus forte pour les modèles de prestige.
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